【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台北市長柯文哲2018年8月31日出席台北市中正區公園段三小段13地號等5筆市有土地(市議會舊址旁B、D區)設定地上權開發案簽約典禮。他在致詞時表示，2017年台北市的招商成績總投資金額是229億元，為全國第一，2018年截至8月31日也已經達到292億元，應該還有機會拿第一，他歸功於制度上的改革，當制度、規則明確時，所有人都可以來做生意，對政府來說選擇更多，願意投資的人也更多。
 
柯文哲表示，在他上任之後，他在BOT及設定地上權的制度上做了許多改革，包括將SOP明確化，針對設定地上權部分，過去常受人詬病的就是地價突然成長，地價依規定是3年調整一次，但常因為政治理由沒有實施，過了6年，甚至9年才調整，一下子漲很多，對台灣的企業來說衝擊太大。因此，他規定由市政府來簽約，每次漲價不可超過6％。
 
至於BOT部分，則設定超額利潤的機制，設定一個價格，若利潤超過該價格，則就比例來分，使得政府及企業真正變成夥伴關係，有錢大家賺，政府也會比較認真與企業一同發展產業，稱作PPT(Public-private Partnerships)，也就是他所說的「公私協力」。
 
柯文哲表示，台北市政府從各種制度著手，減少企業在投資時的風險，並透過明確的SOP分攤風險，使得政府與企業成為真正的夥伴，落實政府與企業合作的文化。他說，當制度明確、規則很清楚時，所有人都可以來做生意，對政府來說選擇更多，願意投資的人也更多。
 
他強調這次是公開透明，且有一個廉政平台的網站，可以看到所有的會議紀錄，且以往只有投資廠商可以提問，這次則開放所有廠商問問題，在公開透明且明確的制度下，反而更順利。
 
最後，他表示其實都市的工作就是認真做，做到最後人家就知道你在做什麼了，希望大家繼續努力，讓台北市越來越好。
 
隨後，台北市長柯文哲前往回市府接續主持交通會報，他在會中除了關心目前車禍傷亡人數外，也希望交通部能夠統一全國在針對因車禍受傷之定義方式，以便讓地方政府在比對各年度統計資料時，能夠用以規畫後續改善方案；另外，對於捷運局規畫的環狀線路網計畫，柯文哲除了希望相關局處跟議會持續溝通外，也強調以TOD發展捷運路網的決心。